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#本田cr-v# 【EU】 今天,在德国奥芬巴赫举行的一场特别的媒体仪式上,本田将第六代CR-V推向欧洲市场。与其他地区发售的版本基本一致,发动机部分有些许差别。
新款CR-V保留了前代车型的整体轮廓,但增加了一个新的独特前面板,带有一个大胆的大格栅。适用于欧洲的两种动力传动系统都有自己的格栅设计。在后部,与上一代CR-V相比,变化不那么明显,尾灯保留了基本形状,但获得了新的内部图形。
也许更重要的是,新款CR-V在各个方面都有所发展。对于2023款来说它更宽、更长、更高,为乘客提供了更多的空间。更准确地说,由于轴距加长了41毫米,后部腿部空间增加了15毫米,后部行李箱容积区域增加了18%,具体取决于配置。
本田似乎对其在内饰方面所做的工作感到特别自豪。除了比以前更高档之外,由于更低的前角点和更平坦的发动机盖,座舱现在有了更好的能见度。与较大的车身相结合,增加了开放感,为所有乘客提供了安全感和安心感。
欧规车辆没有纯燃油动力系统。CR-V混合动力车采用2.0升阿特金森循环发动机,由两个电动机支持。新跨界车还为欧洲提供了一个插电式混动选项,结合了相同的发动机、两个电动机和一个更大的电池组。仅电能的续航里程就高达82公里。本田没有提供更多信息,但表示电池只需2.5小时即可完全充电。
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